Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта, персонализации и анализа трафика. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Ок
Звоните, мы онлайн
Мы подготовили всё для вашего комфорта и безопасности:
Трансфер до точки полёта и обратно
Комфортабельный автомобиль с кондиционером заберёт вас прямо у отеля. По пути расскажем о местных достопримечательностях
Опытный инструктор
У нашего инструктора уже более 30 лет опыта и 15 000 часов полётов за плечами. Он является кандидатом в мастера спорта по парапланеризму
Впечатления на память
В подарок: съёмка в воздухе на экшен камеру в HD качестве. Вы сами решаете, что снимать: свои эмоции или панорамы
Нет ограничений
Чтобы летать на параплане, не нужна специальная подготовка. Инструктаж занимает всего 5 минут, и ты уже в небе!
287 полётов провели за последний год
Вот как прошли некоторые из них
Выбирайте своё приключение:
Инструктор — кандидат в мастера спорта по парапланеризму со стажем более 30 лет
Олег Бобылёв
«В начале 90-х, когда мне было 11 лет, мой отец, работавший в сейсмослужбе, часто брал меня с собой в поездки. Однажды, проезжая мимо горы, над которой летали люди, я спросил: «На чём они летают?». «На параплане» — ответил он. Гора называлась Юца.
Через несколько лет я услышал в школе, как ребята обсуждали полёты на Юце, и решил присоединиться. Я собрал все необходимые справки, включая разрешение от родителей. В конце недели, 27 февраля 1994 года, я совершил свой первый полёт на Юце. Этот момент изменил мою жизнь — параплан стал моей страстью. Спустя годы, я решил не только летать для себя, но и делиться этим удовольствием с другими. На сегодняший день, я летаю уже более 20 лет, 15 из которых — в тандеме»
10 новых парапланов, и лучшее снаряжение для вашего комфорта
Летаем на технике, полностью сертифицированной по международным стандартам.
Это касается как самого параплана, так и подвесных систем, запасного парашюта и даже карабинов
Тандемный параплан GIN FUSE 4
Современная модель, специально разработанная для безопасных и комфортных полётов вдвоём.
Благодаря высокой стабильности, плавному управлению и отличной аэродинамике, полёт на GIN FUSE 4 подойдёт как новичкам, так и тем, кто хочет получить максимум удовольствия от полёта и потрясающие виды без лишнего стресса
Благодаря высокой стабильности, плавному управлению и отличной аэродинамике, полёт на GIN FUSE 4 подойдёт как новичкам, так и тем, кто хочет получить максимум удовольствия от полёта и потрясающие виды без лишнего стресса
Подвесная система Gin Fuse Pilot
Надёжная и продуманная система для тандем-пилота.
Обеспечивает стабильное положение в воздухе, быстрый доступ к оборудованию и удобство при длительных полётах. Всё сделано для того, чтобы инструктор мог полностью сосредоточиться на безопасности и управлении
Обеспечивает стабильное положение в воздухе, быстрый доступ к оборудованию и удобство при длительных полётах. Всё сделано для того, чтобы инструктор мог полностью сосредоточиться на безопасности и управлении
Запасной квадратный парапланерный парашют Davinci COMMA# Lite Bi
Тандемный размер сертифицированного парашюта COMMA# Lite. Имеет квадратную форму купола. Это обеспечивает следующие преимущества над круглыми парашютами:
- Снижение без раскачки
- Объём в уложенном виде меньше, соответственно такую запаску проще разместить во внутреннем контейнере подвески
- Площадь квадратного парашюта меньше площади круглого при одинаковой полезной загрузке, соответственно и вес квадратного меньше
Подвесная система Gin Fuse Passenger
Комфортная и безопасная система для пассажира.
Снижает нагрузку при старте и посадке, обеспечивает удобную посадку в полёте и плотную фиксацию без ощущения скованности. Даже в первом полёте чувствуешь себя уверенно и спокойно
Снижает нагрузку при старте и посадке, обеспечивает удобную посадку в полёте и плотную фиксацию без ощущения скованности. Даже в первом полёте чувствуешь себя уверенно и спокойно
Выбирайте идеальное место для вашего полёта
Места полётов отличаются только окружающей природой
Юца
Чегем
Горы Юцы на Северном Кавказе — удивительное место, где природа сливается с небом, создавая идеальные условия для активного отдыха и полётов. Уникальный рельеф и захватывающие панорамы дарят настоящее ощущение свободы.
Это не только рай для парапланеристов, но и пространство тишины и вдохновения — для тех, кто ценит красоту простора и силу природы.
Юца оставляет яркие впечатления и желание возвращаться сюда снова и снова. Здесь каждый найдёт своё вдохновение в величии природы.
Чегемское ущелье на Северном Кавказе — одно из самых впечатляющих природных мест региона. Высокие скалы, бурные реки и живописные водопады создают уникальную атмосферу, которая захватывает с первого взгляда. Здесь природа открывается во всей своей силе и красоте.
Чегем — идеальное место для парапланеристов и любителей активного отдыха. Здесь можно не только насладиться потрясающими пейзажами, но и попробовать местную кухню, познакомиться с культурой и почувствовать связь с историей Кавказа
«Я в восторге, у меня даже ножки немного трясутся, спасибо вам большое!..»
Вот что говорят наши клиенты
«Очень понравилось, одним эмоции! Я хоть и не очень эмоциональный, но прям вообще…»
«Очень здорово, я в восторге: такие виды, их вообще невозможно увидеть каким-то другим образом…»
Отвечаем на вопросы, которые могли у вас остаться
Человеку от рождения присущ страх высоты. Наш вид создан чтоб ходить по земле. Поэтому ничего стыдного в этом вопросе нет. Исходя из тысяч полетов сделанных мной как инструктором, волнение всегда присутствует перед стартом, тем более ему подвержены пассажиры. Это скорее страх неизведанного. У нас, в отличие от некоторых других видов экстремальных развлечений, нет свободного падения. Поэтому после небольшой пробежки и взлета человек приходит в себя и перестает переживать и начинает любоваться видами. В любом случае, вы всегда можете сказать пилоту, что «налетались». И мы полетим на посадку. Единственное исключение — это люди подверженные паническим атакам. Такие люди знают о своих недугах и изначально избегают подобной активности.
Да, конечно, руки у пассажира в полете свободны. Вы спокойно можете помахать друзьям на земле или поснимать на свой телефон. Но надо помнить, что упавший телефон даже с высоты 3−5 метров найти на травянистом салоне очень и очень не просто. Поэтому для желающих запечатлеть полет мы предлагаем дополнительную услугу — съёмку на видеокамеру GoPro. Снимает она очень качественно, кроме того монопод с камерой страхуется специальным образом, что сводит на нет риск потерять её в полете.
Параплан летит со скоростью порядка 40−45 км в час, во время стандартного 15−20 минутного полета мы редко набираем более 400 м. высоты. На таких высотах изменения температуры воздуха не значительны. Поэтому представьте, что вы сейчас едете на мопеде и вас обдувает воздух с той же температурой, что на старте. Тем не менее я рекомендую одевать одежду закрывающую локти и колени.
Самое важное — это обувь. Ни в коем случае не стоит лететь в тапочках, босоножках или туфлях. Обувь должна быть спортивная, зашнурованная, чтоб не слетала с ноги. С подошвой, которая обеспечивает хорошее сцепление с землей. В идеале, конечно, ботинки фиксирующие голеностоп, но в условиях тех спотов, где я летаю это не обязательно. Ну и повторюсь про одежду — она должна прикрывать руки и ноги, т.к. всегда существует риск споткнуться и упасть ободрав колени об почву. Это не смертельно, но не приятно. В любом случае у меня есть комбинезон, который я предлагаю пассажирам (по желанию).
Противопоказания — это серьезные сердечно-сосудистый заболевания или нарушения опорно-двигательного аппарата. Человек сам принимает решение, сможет ли он справиться с волнением на старте. У меня был опыт, когда я катал человека из инвалидного кресла. Все прошло успешно, парень был очень счастлив. Такой полет требует определенных условий, но всё возможно.
Скажу сразу, я парень крупный, поэтому до 80−85 кг беру спокойно. 85−100 кг уже требует подбора «сильной» погоды. С весом более 100 кг тоже можно летать, но такому пассажиру нужен легкий пилот. Мой напарник как раз такой.
C какого разрешат родители. Для несовершеннолетних необходимо разрешение от родителей и их присутствие во время полета. От себя добавлю, что у ребенка должна «включиться соображалка» обычно это происходит после 10 лет. Раньше дети просто не оценят полет.
© "Polet Best", 2001−2025. Все права защищены
